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新聞01

台股投資行情 陳唯泰：Q4押寶電子股反彈 工商時報 方歆婷 2022.10.19 工商時報18日舉辦「權王理財Online」投資座談，仲英財富投資長陳唯泰進行專題演講。圖／顏謙隆 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 台股專家陳唯泰指出，上市櫃公司8、9月營收表現可圈可點，外資近期也出現回補，隨指數回檔，台股本益比相較過去三年平均值偏低，直言「現在正是介入台股的好時機」。預期第四季指數低檔反覆測底，個股表現將重於指數，押寶電子股反彈、內需股也將有表現。 由於個股表現重於指數，選股至關重要，觀察到外資出現回補，陳唯泰篩選條件以：1.外資連買三天以上；2.買超張數1,000張以上；3.本益比小於12倍；4.短期均線翻揚。 隨台股指數回檔已深，且整體本益比已逼近10倍，是逢低布局好股票時機，陳唯泰指出，選股首要是個股公司基本面佳並具前景，未來趨勢向上，且股價也跌深，但同時也要留意價位是否已止跌，優先觀察短均線是否翻揚，股價需有市場共識才能有表現。 以上述篩選條件挑出的個股，以電子股居多，因此，展望第四季，陳唯泰大膽預測，當台股上演跌深反彈，將由電子股擔綱要角；今年以來台股跌跌不休，許多電子股股價跌逾3、4成，甚至腰斬，本益比已偏低，但獲法人優先回補者，值得留意。 「守得雲開見月明」陳唯泰認為，第四季隨利空逐步鈍化，好股不寂寞，且接下來公司陸續公告第三季財報，績優股出頭天，對以外銷為主的公司來說，龐大的匯兌收益貢獻良多，因此說，財報揭開電子股反攻序幕。 然若電子股反彈不如預期，台股操作也有「Plan B」。陳唯泰指出，第四季有百貨周年慶、感恩節、聖誕節輪番上陣，搭配解封題材，相關內需股可　望接棒登場發揮。 電子股台股 Playvolume00:00/00:00數位發展部用業界八折薪水搶人才？唐鳳：來這身價不一樣【大人物面對面】TruvidfullScreen 閱讀全文

新聞02

電金傳全殺 航海王最慘 0056爆量 4檔堅挺 工商時報 數位編輯 2022.09.26 台股示意圖。圖／本報資料照片 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 台股今（26日）加權股價指數收盤13,778.19點，跌340.19點，跌幅2.41％，成交量為2,178.13億元。 據業內初步統計，上市、櫃股票合計正峰、勝昱、亞都、駿熠電共4檔強勢漲停板，表現搶眼。 今日類股幾乎全軍覆沒，其中以運輸及生技類股跌勢最劇烈，分別下跌6.15％及4.62％。 上市股、上櫃股今成交量與漲跌幅前10名如下，僅供參考： 台股上市股今漲幅達1％的有13檔，收盤漲幅前十名，除正峰（1538）觸及漲停，其餘依序為樂事綠能（1529）、元禎（1725）、統一超（2912）、精英（2331）、必應（6625）、州巧（3543）、上緯投控（3708）、中華電（2412）、南染（1410）。 上市股今跌幅超過9％的有20檔，當中6檔跌停，跌幅前十名為台驊投控（2636）、通嘉（3588）、全訊（5222）、威盛（2388）、羅麗芬-KY（6666）、北極星藥業-KY（6550）、全宇生技-KY（4148）、台亞（2340）、康控-KY（4943）、雷虎（8033）。 上市成交量前10名個股依序為元大高股息（0056）、陽明（2609）、華航（2610）、長榮航（2618）、長榮（2603）、聯電（2303）、宏達電（2498）、華新（1605）、燿華（2367）、新光金（2888）。 上櫃有13檔3％以上漲幅，漲幅前3名都是漲停，依序為勝昱（4304）、亞都（5703）、駿熠電（3642）、大拓-KY（8455）、友華（4120）、德英（4911）、寶雅（5904）、慕康生醫（5398）、沛亨（6291）、天揚（5345）、建榮（5340）、昇益（5455）、昇銳（3128）。 今日上櫃有33檔股票有9％以上跌幅，當中逸達（6576）、飛寶企業（4413）、弘塑（3131）、歐買尬（3687）、合晶（6182）、晶宏（3141）、智捷（8176）、點晶（3288）、精測（6510）、熱映（3373）等，共17檔跌停。 上櫃成交量前10名個股依序為榮剛（5009）、元太（8069）、智擎（4162）、愛地雅（8933）、中天（4128）、台半（5425）、合晶（6182）、昇銳（3128）、合一（4743）、漢磊（3707）。 延伸閱讀 9/26盤中熱門焦點股 國安基金防線失守 專家：關鍵時間別絕望 北極星股價再吞跌停 法人提兩理由真相了 美西線運價逼近成本價 貨櫃三雄賣壓湧 國安基金信心喊話 將跨部會聯手安定股市 台股盤後量價盤後量價

新聞03

© Reuters. 銷量未達到預期！特斯拉上海工廠計劃削減產量，產能或下降20% FX168財經報社(北美)訊 由于中國需求沒有達到預期，據知情人士透露，特斯拉(Tesla Inc.)計劃降低其上海工廠的產量。 特斯拉的減產最快將于本周生效，因為信息尚未公開，這些人要求不具名。他們估計，此舉可能使產能較滿負荷下降約20%，這是特斯拉工廠在10月和11月的產能水平。 其中一名知情人士說，特斯拉公司是在評估了近期在國內市場的表現后做出這一決定的，并補充說，如果需求增加，有增加產量的靈活性。 特斯拉在中國的代表拒絕置評。周一紐約股市開盤前5:25，特斯拉股價一度下跌2.4%，至190.10美元。 此次裁員標志著埃隆·馬斯克的電動汽車制造商特斯拉首次主動減少上海工廠的產量，此前的減產是由于上海兩個月的新冠封鎖或供應鏈混亂造成的。最近的降價和保險補貼等激勵措施，以及更短的交貨時間，都表明在升級后上海工廠的產能增加了一倍，而在達到每年約100萬輛后，需求未能跟上供應。 中國乘用車協會周一(12月5日)表示，去年11月，特斯拉在中國的交付量達到創紀錄的100,291輛，特斯拉在上海生產的兩款車型Model 3和Model Y的交貨期明顯縮短，這是特斯拉工廠產出超過銷量的另一個跡象。 特斯拉的網站顯示，今天在中國訂購的任何Model 3和Model Y都應該在一個月內交貨，低于10月份長達4周的交貨時間，而今年早些時候則高達22周。上海工廠主要服務于中國市場，但也有部分汽車出口到歐洲和亞洲其他地區。 股票研究公司JL Warren Capital LLC首席執行官Junheng Li在11月22日的一份報告中說，特斯拉上海工廠的全產能約為8.5萬輛/月。“如果沒有更多的促銷活動，12月國內市場的新訂單可能會恢復到2.5萬輛，”她補充說，增加的產量不可能全部被出口吸收。 特斯拉正面臨著來自比亞迪和廣汽集團等中國本土汽車制造商日益激烈的競爭，這兩家公司正在中國這個全球最大的電動汽車市場提高價格。比亞迪11月的銷量連續第9個月創下紀錄，交付量超過23萬輛，其中包括近11.4萬輛純電動車型。 這促使特斯拉決定提供更多的保險補貼，恢復用戶推薦計劃，甚至在電視上做廣告。特斯拉長期以來一直回避激勵措施和傳統廣告。 特斯拉的可靠性也重新成為人們關注的焦點。上個月特斯拉在中國發生了兩起召回事件，這兩起召回事件既要求對空中軟件進行修復，也要求一些車輛返回進行維修。最近，一輛特斯拉Model Y發生致命車禍，造成兩人死亡，再次引發了人們對特斯拉安全記錄的討論。 原文鏈接

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